急刹车的目的是在短的时间里、短的距离内将车速降为零，以阻止车辆碰撞的发生。于是，很多人采用大力刹车的方法，将车轮锁死。他们以为这样做，刹车的效果，刹车距离短。殊不知，很多事故就是这样造成的。张教授认为：，车辆刹车距离与摩擦力有直接关系，刹车时，车辆的轮胎与地面发生滑动前的临界点是摩擦力的值，大力刹车后如果车辆发生滑动，摩擦力减小，刹车距离加长；第二，当车轮锁死后，方向不起作用，车辆是按惯性方向的轨迹运行的，车辆处于失控状态，事故随时都可能发生。
车身外部装饰件主要是指装饰条、车轮装饰罩、标志、浮雕式文字等等。散热器面罩、保险杠、灯具以及后视镜等附件亦有明显的装饰性。车内部装饰件包括仪表板、顶篷、侧壁、座椅等表面覆饰物，以及窗帘和地毯。在轿车上广泛采用天然纤维或合成纤维的纺织品、人造革或多层复合材料、连皮泡沫塑料等表面覆饰材料；在客车上则大量采用纤维板、纸板、工程塑料板、铝板、花纹橡胶板以及复合装饰板等覆饰材料。
在某些时候汽车或者轿车都是4轮的，所以轿车的布置型式就是和此有关系，简单的分析，它是研究和探讨汽车的发动机、驱动桥以及车身之间的关系和布置的方式，在某些时候主要有3种方式，分别是发动机前置前轮驱动，发动机前置后轮驱动，发动机后置后轮驱动。车子的启动是需要动力的。可能有的朋友在学物理课程时学习过相关的操作特点。好像发动机不能在车子前身，因为刹车时容易翻身。但是换一个角度进行分析，随着在某些时候工艺的提升，这些问题是可以很好的避免或者预防的。这就是现代科学技术的发展，给人们带来的震撼。
那么这三种模式具体选择哪一个作为自己爱车的布置车型呢？这个是仁者见仁的事情，在考虑的时候是有着个性化的处理和分析的。简单的讲，就是性价比的追求，当然是性价比越好，其选择的几率越大，包括价位、维护以及性能的体现。
一、轿车噪声，主要指轿车在行驶过程中发生的噪声，它主要由发动机工作噪声和轿车行驶时振动和传动产生的噪声。评价和检测的方式主要有车外噪声和车内噪声两种，对于轻型轿车而言，一般要求小于85db（A）以避免噪声污染。
二、轿车的排气污染，主要指从轿车发动机排气管排出的废气，根据轿车种类不同，其污染物的成分不同。轿车排气污染是轿车的主要污染源，也是轿车环保的一个重要的项目。
三、燃油蒸发污染，主要是针对汽油车的汽油蒸发，汽油是一种挥发性极强的物质，在挥发物中含有大量对人体有害的成分，所以在对轿车环保控制中，增加了对燃油蒸发物的控制项目。
四、曲轴箱污染，指发动机曲轴箱内，从发动机活动塞环切口泄漏出来的未完全燃烧的可燃性气体，它含有CO等对人体有害的成分，因此要求不允许发动机曲箱内有废气排向大气环境。